Re: ( Kia Sportage ) Problem z napędem. Dokładnie - aby przedni most stał musi być rozłączony zarówno w reduktorze jak i przy piastach. Jeśli jedno ze sprzęgiełek się nie rozłączy - będzie ciągnąć most, który częściowo będzie kręcić wałem, a resztę będzie przenosił na 2 sprzęgiełko, a że oś będzie się kręcić w Możliwość przełączenia trybów na „auto” (systemy same decydują o proporcji napędzania przednich i tylnych kół) i 4x4 sprawia, że w jednym pojeździe zamknięto tak naprawdę dwa – samochód z napędem 4x4 i miejskie auto do wykorzystywania na co dzień. Dużą zaletą jest bardzo niskie spalanie, co nie jest aż tak oczywiste w Film pokazuje pomiary z czujników napędu TOD w samochodzie Kia Sorento 2007. Napęd sterowany automatycznie, ze sprzęgłem ciernym i przekładnią łańcuchową. Fi Możliwości jest wiele, ale źle dobrany pojazd może zniweczyć przyjemność z jazdy. Pod pojęciem sprzęgła międzyosiowego kryją się różne rozwiązania. Samochody ze stałym napędem 4x4 są zdecydowanie wyżej cenione niż te z dołączanym automatycznie. Lista aut wykorzystujących proste sztywne dołączanie napędu systematycznie Kia Sorento SalonPL Bezwypadkowy 7 osób Bardzo bogate wyposażenie VAT 23% Okazja! 219 000 zł do negocjacji. Warszawa, Śródmieście - 28 kwietnia 2023. 2020 - 94 500 km. Co do 4x4, 4WD czy AWD to nie ma stricte sprecyzowanego nazewnictwa, a Jeep, Subaru czy Audi mają różnego rodzaju napędy, m.in. takie jak w Sportage. Większość obecnych systemów to nowa kategoria, nazywana active, proactive, predictive etc. Ceny. Ceny Kii Sorento zaczynają się od 157 900 zł za 230-konną hybrydę z napędem na przednie koła, w wersji wyposażenia M. Bogatsza wersja L jest droższa o 13 tys. zł, a topowa XL – o 26 tys. zł. Napęd na cztery koła w hybrydowym Sorento wymaga dopłaty 9 tys. zł. Za flagowego SUV-a marki Kia napędzanego 202-konnym dieslem Kia Sorento 2 AWD 2.2 diesel - Zdolności terenowe. Nie bardzo rozumiem ten tekst. Nie miałem Sorento, ale miałeml KIA Sportage 4x4 z reduktorem, silnik benzynowy 2.0 i nie mialem żadnego problemu z żadnym podjazdem, błotem i sniegiem. Piszesz Sorento 2 Awd, więc napęd tylko na przód, bez reduktora. Dołączany napęd na cztery koła to układ napędowy, w którym kierowca lub automatyka dołącza napęd jednej osi, nienapędzanej w normalnych warunkach. Pierwsze układy napędowe bazowały na bardzo prostym rozwiązaniu, polegającym na montażu skrzyni rozdzielczej, która służy do włączania napędu drugiej osi. W takich autach w ( Kia Sorento ) Kontrolka CHECK ENGINE w KIA SORENTO 3,8l v6, wersja ameryk. postów na stronie: 10 20 5010 20 50 hnggV. Zobacz 64 pytania kierowców oraz 166 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Kia Sorento lub zadaj własne pytanie. kia sorento 1 170km: ogrzewanie Witam kolegów mam pytanie w sprawie nagrzewnicy po wymianie chłodnicy przestała grzać odpowietrzona jest została tylko wymiana nagrzewnicy czy macie jakieś czarodziejskie sposób na to pozdrawiam Odpowiedzi (0) Kia Sorento 2006 2,5 d 140 km.: Kia Sorento szarpanie przy obr. Kia Sorento 2006 2,5 d 140 km. Lekkie szarpanie przy ok. 1900 obr. na każdym biegu co to może być pozdrawiam. Odpowiedzi (0) KIA Sorento 2003 CRDI: Pasek zamiast łańcucha rozrządu Witajcie, zamierzam kupić KIE Sorento CRDI 2003 rocznik, natomiast zauważyłem, że model który mam na oku posiada rozrząd na... pasku? Podobno oryginalnie Sorento ma łańcuch. Właściciel mówi, że auto jest po remoncie i wymianie rozrządu, dlatego taka zmiana. Tutaj pojawia się pytanie czy warto w to iść, czy to auto z rozrządem na pasku poradzi sobie? Nie zamierzam go katować w terenie, kupuję go głównie na dłuższe trasy. Pozdrawiam Odpowiedzi (0) Kia sorento 2005r: Szarpanie skrzyni biegow Witam. Posiadam Kia Sorento 2005r. Problem jest skrzynia automatyczna. Podczas jazdy a dokładnie przy zmianie biegów z 2 na 3 czuć lekkie szarpanie co to może być? Czeka mnie wymiana oleju czy jakiś większą usterka.? Odpowiedzi (3) Kia sorento 2,5 2007 r.: Wyrzuca olej przez bagnet. zarzygany silnik Kia sorento 2007 r 2,5. Brak mocy. Pod małą górkę na 2 nie daje rady. trzeba pyrkać na 1 . Jest tak około od roku. Dodatkowo teraz olej zaczął tryskać przez bagnet. Opinia mechanika ze to pompa. Tylko ze kupiłem pompę używaną została wymieniona i znowu było to samo. Dalej sie upiera ze to pompa. Nie wiem czy jest sens kupować kolejną.?? Odpowiedzi (3) kia sorento LX 2004: zapach spalenizny po chwili pracy kia sorento lx 2004 2,5 crdi zaistnial ciekawy,gdyż w niskiej temperaturze [+3,+4] auto nie chcialo zapalić, w trzeciej próbie,załapał i co sie wydarzyło.....zaczął podejrzanie kopcic,po chwili,około 1 minuty pracy silnika,nie podobało mi sie to kopcenie, zatem zgasiłam silnik i wysiadam.... a tu pedał sprzęgła nie wrócił do pozycji,został w podłodze,dodam że był problem z wybiciem wyjsciu z auta ,zobaczylam że sie dymi pod maska,pod autem ,bardziej z przodu,smród nie wiadomo czego,plastik guma ,nie sie to mogło być???? Odpowiedzi (4) Kia sorento 2004 : Szarpanie podczas zmiany na 2 bieg Witam, mam kije sorento z 2004 roku crdi automat tiptronic. Podczas ruszania szarpie na 2 biegu. Co może być przyczyną? Odpowiedzi (1) kia sorento crdi 2004r: Świece czy cewka zapłonowa? Jak wyjechałam z myjni to zauważyłam że silnik zwolnił mi obroty. Jak dawałam wyższy bieg to trochę przyspieszał ale nieznacznie. Przyjechałam kilka kilometrów zostawiając auto na parę minut. Po powrocie gdy odpalałam to obroty dalej są niskie ale zapaliła mi się kontrolka silnika. Co mogło się stać? Silnik wyje przy wbiciu biegu i próbie wyjechania dokądkolwiek. Odpowiedzi (2) Kia Sorrento benzyna -gaz: Zapowietrzone układ chłodzenia Kia Sorrento benzyna-gaz zapowietrza się układ chłodzenia i nawiew w kabinie jest letni . Momenty są że grzeje i się od powietrza i tak w kółko. Jaka może być przyczyna ? Odpowiedzi (1) Kia Sorento 2005r: Czujnik położenia wałka rozrządu Witam mam pytanie odnośnie czujnika polozenia wałka rozrządu, gdzie już w tym roku wymieniłem 3. Jaka może być przyczyna? Odpowiedzi (2) Kia sorento 2004: Nie działa pilot centralnego Witam mam problem z pilotem do centralnego zamka A mianowicie nie reaguje, diodą święci, A nie otwiera, z kluczyka działa, wymieniłem baterię i nic pomóżcie Odpowiedzi (1) kia sorento 2004 diesel: nie przerzuca na szosowy napęd Posiadam kia sorento z 2004r dizla mam maly problem wrzucilem na naped na 4x4 i nie chce przerzucić spowrotem na szosowe, co to może być za przyczyna? Odpowiedzi (2) kia sorento 2004 diesel: nie przerzuca na sosowe Posiadam kia sorento z 2004r dizla mam maly problem wrzucilem na naped na 4x4 i nie chce przerzucić spowrotem na szosowe co to może być za przyczyna Odpowiedzi (1) kia sorento 2004 crdi automat: poszrpuje kia sorento poszarpuje prz rozpędzaniu gdzieś z przodu po odłączeniu przedniego wału szarpanie znika zaznaczam że wał jest po naprawie i wyważeniu Odpowiedzi (1) kia ,sorento 2003rok: wentyltor nie wyłącza się KIA SORENTO 2003R. Po wyłączeniu silnika wentylator od klimatyzacji nie wyłącza się ,co może być przyczyną? Odpowiedzi (1) KIA SORENTO 2005 CO 700-800Km dolewam oleju do silnika 5W40 Samochód Kia Sorento 2005 Bezyna + gaz. Co 700-800 km dolewam 1 litr oleju 5W40. W czym może być problem? Dziękuję Odpowiedzi (4) Kia sorento crdi 2009: dźwięk uderzania zaworu Witam Kia sorento 2009 kupilem juz z wada silnika, kreci ale nie odpala, przy kreceniu slychac jakby zawor uderzal takie metaliczne uderzenie gdzies w silniku ? Wiem ze glupie pytanie i ze trzeba zdjac gore i zobaczyc ale moze mial ktos cos podobnego? pod kompem zero bledow Dziwki pozdrawiam Odpowiedzi (1) KIA Sorrento: Centralny zamek zamyka się i otwiera zależnie od prędkości Przy jeździe i zmniejszeniu prędkości do 20km/h otwiera się centralny zamek i zamyka trzy cztery razy po zwiększeniu prędkości objaw ustępuje .Proszę o sugestie. Kia Sorrento Odpowiedzi (1) Kia sorento 204: nie działa pilot od centralnego Witam Kia sorento przestał działać pilot od centralnego zamykania drzwi, wymieniona bateria i dalej nic, na pilocie miga kontrolka po włożeniu kluczyka w drzwi centralny zamyka i otwiera ale na pilot nie reaguje Odpowiedzi (1) Kia sorento 2005 benzyna: przełożenie mostu napędowego w Kia Sorento Witam, posiadam kia sorento 2005 rok benzyna 140km. Tylny most zaczął mi szumieć i planowałem wymianę na używany bo nowego już nigdzie nie dostanę. Okazało się że używek też praktycznie nie ma. Na moim moście nie mam naklejki i nie wiem jakie ma przełożenie. Gdyby się okazało że takie samo jak w wersjach diesla czyli to po problemie. Nie mogę jednak nigdzie znalesc informacji na ten temat. W oryginalnym serwisie też nie udzielili mi odpowiedzi. Pytanie więc czy ktoś wie jakie jest tam przełożenie i kto w okolicach Wrocławia podejmie się ewentualnie regeneracji główki mostu ( mechanizm roznicowy i przekładnia główna)??? Odpowiedzi (2) CześćKie Sportage II mam już prawie 10 lat, ogólnie auto bezawaryjne, podstawowa obsługa. Jedyny minus tego auta to trochę słaba konserwacja i blacha, głównie do rzeczy, kie mam prawie 10 lat, zawsze do dzisiaj myślałem, że po włączeniu 4WD, tylny most jest spięty na sztywno, jadąc z włączonym napędem 4x4 ciężko jest skręcić. Dzisiaj miałem taką sytuację, że wyjeżdżałem z przyczepą na stromy brzeg, po skosie, tak że powiedzmy "powiesiłem" się na kołach na krzyż auta. Jedno przednie koło w powietrzu i jedno tylne koło w powietrzu, natomiast drugie tylne i drugie przednie były maksymalnie dociśnięte do podłoża. Jakie było moje zdziwienie jak koła które były w powietrzy mielały (jedno tylne i jedno przednie, na krzyż), a koła które były dociśnięte ani drgnęły! W efekcie nie wyjechałemJak to w końcu jest z tym napędem 4x4 w tym modelu, po załączeniu go jest "sztywny tył", czy z tyłu tez jest dyferencjał? Tylko czemu wtedy się skręcać nie da? Proszę niech mi ktoś wyjaśni zasadę działania tego napędu, bo dzisiaj zgłupiałem. Ogłoszenie nie jest już dostępne! 404 Strona nie została odnalezionaSzukasz Kia Sorento 2005 Rok Podniesiona Opony At Automat Skory Klima? Wyszukaj ten pojazd Chciałbyś sprawdzić podobne ogłoszenia? 15 000 PLN Kia Sorento Kia Sorento crdi (Automat) 4x4 Kia Sorento Kia Sorento crdi (Automat) 4x4 250000 km 22 500 PLN Kia Sorento Kia Sorento Kia Sorento Kia Sorento 145000 km 13 900 PLN Kia Sorento 4X4-2,5 disel Kia Sorento 4X4-2,5 disel 260000 km 26 000 PLN Kia Sorento CRDI 140 KM, 4x4, Bluetooth, Klimatyzacja, Alufelgi, Czujniki cofa Kia Sorento CRDI 140 KM, 4x4, Bluetooth, Klimatyzacja, Alufelgi, Czujniki cofa 277685 km elaniusz Nowy użytkownik Posty: 4 Rejestracja: 01 gru 2018, 11:57 Model: Rexton Gadu-Gadu: 0 Modyfikacja napędu TOD na wzór ALASEL jak w Kia Sorento Witam serdecznie;Czy ktoś z posiadaczy napędu TOD np. w Rextonie próbował zmodyfikować ten napęd na wzór tego co robią właściciele Kia Sorento? ... 7&start=15lub mówiąc, chodzi o fizyczne odcięcie (przerwa w obwodzie) elektryczne elektromagnesu w napędzie TOD i tym samym "stworzenie" wersji 2H samochodów z napędem stałym. W praktyce skutkowało by to zmniejszeniem zużycia o opinie. Pozdrawiam rk75 Stały bywalec Posty: 190 Rejestracja: 21 cze 2015, 15:01 Model: Rexton Rok produkcji: 2007 Pojemność silnika: 2700 Skrzynia biegów: Ręczna Gadu-Gadu: 0 Lokalizacja: Kraków Re: Modyfikacja napędu TOD na wzór ALASEL jak w Kia Sorento Postautor: rk75 » 01 gru 2018, 20:49 Żeby stworzyć napęd 2H w TOD wystarczy przeciąć przewód sterujący EM przez TCCU i oszukać TCCU instalując rezystor ( dobierając go doświadczalnie).Co do reszty napędów 4H i 4L trzeba wykonać sterownik napędów (moduł).Narazie pomykam na 2H z możliwością przełączania na TOD. Moduł mam już zrobiony, ale nie mogę się narazie zebrać do montażu DeMaDeS Stały bywalec Posty: 452 Rejestracja: 03 mar 2017, 13:12 Model: Rexton Rok produkcji: 2005 Pojemność silnika: 3200 Skrzynia biegów: Automatyczna Gadu-Gadu: 0 Lokalizacja: Gdańsk Re: Modyfikacja napędu TOD na wzór ALASEL jak w Kia Sorento Postautor: DeMaDeS » 02 gru 2018, 19:41 u mnie to samo.. mam rozłączany guzikiem ale brakuje czasu by dolozyc blokowanie na 100% w dowolnym momencie a nie tylko powyzej 10km/h Trawas Stały bywalec Posty: 994 Rejestracja: 09 kwie 2016, 1:44 Model: Rexton Rok produkcji: 2005 Pojemność silnika: 2700 Skrzynia biegów: Automatyczna Gadu-Gadu: 0 Re: Modyfikacja napędu TOD na wzór ALASEL jak w Kia Sorento Postautor: Trawas » 03 gru 2018, 3:32 Sorry panowie ale to głupiego robota. Po cholerę rozłączać TOD ? oszczędności po takim zabiegu będą zerowe a ingerencja w elektronikę mści się prędzej, czy później. Przecież zwiększone zużycie paliwa wynika nie z pracy samego reduktora TOD ale ze stałego połączenia przedniego mostu z kołami i dalej wałem do reduktora. Rozłączacie TOD a to dalej będzie zabierać wam energię. Tylko sprzęgiełka na kołach mogą obniżyć zużycie paliwa - to też chcecie zrobić ? Chcecie oszczędności to dbajcie o silniki i stan transmisji i przydepczcie ERG żeby nie zasmaradzał mieszanki paliwowo powietrznej. Mój REX z TOD na trasie przy szybkości do 120 km/h potrzebuje ok 7,5 litra na 100km. Przy takiej masie pojazdu uważam ten wynik za zadowalający. jeśli pomimo dobrze wyregulowanego układu wtryskowego wasz Rex nadal spala za dużo no to trzeba pomierzyć ciśnienie w cylindrach bo może ma już przedmuchy po tłokach albo mało szczelne zawory. Fakt w Sorento odcinają TOD i zdejmują wały bo TOD w KIA jest dużo gorszej jakości - niby mechanizm bardzo podobny bo od strony samej konstrukcji to jest to samo - ale producent inny no i często występują awarie. W Hyundai' ach Teracan ten problem już nie występuje bo Hyundai jakością wyżej mierzy niż KIA. W Rexach TOD nie defektuje a i transmisja jest lepszej jakości. Kto w ogóle porównuje KIA z Ssangiem ? w obszarze jakości to czysta herezja. Niech oni sobie rozłączają pies ich drapał a wy nie musicie dziadów naśladować Zostawcie TOD w spokoju, pomyślcie troszkę OK ?A KIA Sorento z jej ównianym silnikiem niech idzie do diabła , nawet krzywym kijem bym tego nie dotknął. rk75 Stały bywalec Posty: 190 Rejestracja: 21 cze 2015, 15:01 Model: Rexton Rok produkcji: 2007 Pojemność silnika: 2700 Skrzynia biegów: Ręczna Gadu-Gadu: 0 Lokalizacja: Kraków Re: Modyfikacja napędu TOD na wzór ALASEL jak w Kia Sorento Postautor: rk75 » 03 gru 2018, 19:30 Oj tam, oj tam Trawas, tu nie chodzi o tej modyfikacji można mieć dwa w jednym (TOD i PT) a nawet więcej, np. 2L czego nie ma w tym auto lżej jeździ, lepiej się zbiera z niższych obrotów (2H)A ingerencja w elektronikę jest tak minimalna, że napewno się nic nie Kia Sorento na tym module pomykają od kilku lat, i nic w ich samochodach się z elektroniką nie dzieje, a reduktory są tej samej firmy co w Rextonie - A to spalanie 7,5 l ze skrzynią AT to raczej na 50, no może na 70 km/h a nie na 100 DeMaDeS Stały bywalec Posty: 452 Rejestracja: 03 mar 2017, 13:12 Model: Rexton Rok produkcji: 2005 Pojemność silnika: 3200 Skrzynia biegów: Automatyczna Gadu-Gadu: 0 Lokalizacja: Gdańsk Re: Modyfikacja napędu TOD na wzór ALASEL jak w Kia Sorento Postautor: DeMaDeS » 03 gru 2018, 20:52 a się rozpisał...manualne przełączanie TOD'a daje g..ne oszczedności na paliwie ale jest istotne w dwóch sytuacjach:- rozpięcie TOD'a pozwala na jazde po asfaltowych serpentynach na reduktorze, bardzo przydatne jak sie zjezdza ze szczytu 2500mnpm by hamowac silnikiem zamiast hamulcami- spięcie TOD'a ułatwia ruszenie po sypkim piasku/błotnym trawersie bo 4 koła startuja jednocześnie a nie dopiero powyżej 7-10km/h (bez tego na trawersach tył się zsuwa, na piachu tylne koła kopią dziurę zanim przód zaczyna ciągnąć) Trawas Stały bywalec Posty: 994 Rejestracja: 09 kwie 2016, 1:44 Model: Rexton Rok produkcji: 2005 Pojemność silnika: 2700 Skrzynia biegów: Automatyczna Gadu-Gadu: 0 Re: Modyfikacja napędu TOD na wzór ALASEL jak w Kia Sorento Postautor: Trawas » 04 gru 2018, 1:20 Nic tu nie rozumiem bo w zimie , jak np, chcę podjechać na wysoki krawężnik i tył łapie uślizgi na lodzie to natychmiast TOD załącza przód i ładnie się najeżdża. Czemu TOD miałby się załączać dopiero przy 7-10 km/h ? Dziwne, bo u mnie załącza się natychmiast. Inaczej z garażu czasami bym nie wyjechał bo mi się np. odśnieżyć nie chciało. A bywało, że śnieg sięgał do połowy łydki a autko pod górę bez problemów na ulicę wyłaziło. No i druga sprawa, jak włączamy L4 to i tak TOD nie działa, sprzęgła się spinają na maxa a na osie idzie po równo 50/50. To samo, jak mu dowalę na starcie a asfalt jest mokry i kółka zabuksują to czuję kiedy TOD załącza przednią oś na maxa bo nagle jak by mnie w tyłek ktoś jeszcze to, że TOD nigdy nie rozłącza całkowicie przedniej osi. Tam zawsze kierowana jest moc bo naniższa pozycja sprzęgieł daje na przód 15% i tego pozbyć się nie da. Nawet przy szybkości przekraczającej granicę wydolności manipulatora TOD tj. powyżej 90km/h zawsze pozostaje owo 15% na przód. To 15% przód to norma stałej, leniwej pracy bo tak na prawdę sprzęgła elektromagnetyczne nigdy się nie rozłączają całkowicie. Nawet jeśli rozłączycie elektronikę te 15 na uślizgach sprzęgieł zawsze wam pozostanie - no chyba, że sprzęgła są wypracowane i mają zwiększony uślizg. Trawas Stały bywalec Posty: 994 Rejestracja: 09 kwie 2016, 1:44 Model: Rexton Rok produkcji: 2005 Pojemność silnika: 2700 Skrzynia biegów: Automatyczna Gadu-Gadu: 0 Re: Modyfikacja napędu TOD na wzór ALASEL jak w Kia Sorento Postautor: Trawas » 04 gru 2018, 1:35 rk75 pisze:Ps. A to spalanie 7,5 l ze skrzynią AT to raczej na 50, no może na 70 km/h a nie na 100 CO ? w życiu nie jechałem 70 km/h - nawet jak jest ograniczenie do 50 No to muszę cię zmartwić - bo mój Rexiu nigdy nie spalił więcej niż 10/100km - nawet jak mu na autostradzie kazałem tyle ile fabryka normalnej prędkości na trasie , czyli 100- 120 spala poniżej 8 litrów. ( silnik ma ok 120 tyś km i jest zadbany a ERG ? no co będę pisać, nie smrodzi mi "przy spożyciu") O, poprzedni Rexiu łachudra potrafił mnie stuknąć nawet na 15 literków - ale jak jechałem powyżej 200. Obecny ten, na szczęście, nawet pomarzyć nie może o takiej prędkości - no i z uwagi na jego sztywny most chyba bym się tego bał. Poprzednik z niezależnym zawieszeniem prowadził się znacznie lepiej. No, ale po niemieckich autostradach znowu tak często nie pomykam więc za tamtym nie tęsknię. Bóg z nim, niech dalej służy pod rozkazami Putina w obwodzie kaliningradzkim. Dwójka w ogóle jest do upy a ta 220KM w dieslu to już totalnie i to do czarnej. DeMaDeS Stały bywalec Posty: 452 Rejestracja: 03 mar 2017, 13:12 Model: Rexton Rok produkcji: 2005 Pojemność silnika: 3200 Skrzynia biegów: Automatyczna Gadu-Gadu: 0 Lokalizacja: Gdańsk Re: Modyfikacja napędu TOD na wzór ALASEL jak w Kia Sorento Postautor: DeMaDeS » 04 gru 2018, 10:06 Dokumentacja technicza producenta opisuje dzialanie TOD, sa tam predkosci zalaczania, procentowa sila zalaczania. Jak sprawdzic? Jazda po kopnym piachu np na plaxy. Ponizej 5km/h tyl co chwile sie zapada, dolacza przod, rusza, odlacza przod, tyl sie zapada, dolacza przod... i robi sobie takie zabki. Powyzej 10 przestaje. W przypadku automatu dochodzi do sytuacji przy powolnym puszczaniu hamulca ze tyl zaczyna mielic mimo ze przod sie jeszcze nie obraca i wtedy sie zsuwa z trawersu. Moj styl jazdy powoduje ze czesto mi to dokucza w terenie ale jak ktos daje gaz w podloge i do przodu to faktycznie nie potrzebuje tego. Trawas Stały bywalec Posty: 994 Rejestracja: 09 kwie 2016, 1:44 Model: Rexton Rok produkcji: 2005 Pojemność silnika: 2700 Skrzynia biegów: Automatyczna Gadu-Gadu: 0 Re: Modyfikacja napędu TOD na wzór ALASEL jak w Kia Sorento Postautor: Trawas » 05 gru 2018, 2:23 Coś tu nie tak bo komp TTCU nie wie z jaką prędkością auto jedzie. Wie tylko z jaką prędkością kręcą się tylne koła zatem nawet w miejscu przy buksowaniu odpowiadającym 5 km/h powinien załączyć stanowi to dla mnie problemu bo jak na prawdę muszę wolno jechać to załączam reduktor i mam napęd jak w Part Time, TOD wówczas nie pracuje zapiąwszy sprzęgła na full. Ostatnio to wcale mi się nie zdarza bo w teren pomykam Kijanką Sportage I którą stopniowo przebudowuję. DeMaDeS Stały bywalec Posty: 452 Rejestracja: 03 mar 2017, 13:12 Model: Rexton Rok produkcji: 2005 Pojemność silnika: 3200 Skrzynia biegów: Automatyczna Gadu-Gadu: 0 Lokalizacja: Gdańsk Re: Modyfikacja napędu TOD na wzór ALASEL jak w Kia Sorento Postautor: DeMaDeS » 05 gru 2018, 20:47 Nie wiem skąd bierzesz te teorie ale są one niezgodne z dokumentacją producenta. TOD na reduktorze zapina sprzęgło dopiero powyżej jakieś prędkości obrotowej wału, nie chce mi się już otwierać dokumentacji. Nie jest zapięty od zera. elaniusz Nowy użytkownik Posty: 4 Rejestracja: 01 gru 2018, 11:57 Model: Rexton Gadu-Gadu: 0 Re: Modyfikacja napędu TOD na wzór ALASEL jak w Kia Sorento Postautor: elaniusz » 08 gru 2018, 20:07 Widzę, że tu dyskusja wre a mi żadne powiadomienie nie przychodzi. Co do modyfikacji przekonał i nie robienia jej jednak przekuje mnie argument, że mimo rozłączenia elektrycznego to sprzęgło TOD będzie i tak spięte na te 15% tak?Przepraszam za pytania laika, Rextona mam od niedawna i w ogóle diesla - co to jest to ERG?Mam Rextona z 2005 r, z napędem TOD i skrzynią automatyczną, pali około 10 l - da radę to obniżyć jeszcze? DeMaDeS Stały bywalec Posty: 452 Rejestracja: 03 mar 2017, 13:12 Model: Rexton Rok produkcji: 2005 Pojemność silnika: 3200 Skrzynia biegów: Automatyczna Gadu-Gadu: 0 Lokalizacja: Gdańsk Re: Modyfikacja napędu TOD na wzór ALASEL jak w Kia Sorento Postautor: DeMaDeS » 09 gru 2018, 14:10 Nie, bez prądu (czyli bez sygnału ze sterownika) sprzęgło przenosi niezauważalny moment na ERG tylko EGR - zawór podający spaliny spowrotem do kolektora poprawie spalanie w dieslu nie podpowiem bo mam gaz i myślę by zawalczyć o niższe spalanie ale jakoś tak.. nie chce mi się charlie Stały bywalec Posty: 361 Rejestracja: 26 paź 2015, 14:09 Model: Rexton Rok produkcji: 2005 Pojemność silnika: 2700 Skrzynia biegów: Automatyczna Gadu-Gadu: 0 Re: Modyfikacja napędu TOD na wzór ALASEL jak w Kia Sorento Postautor: charlie » 09 gru 2018, 15:14 Kolego, 10/100 w samochodzie ze stałym napędem 4x4, dość wysoko powieszonym, dość ciężkim- to chyba bardzo do przyjęcia. DeMaDeS Stały bywalec Posty: 452 Rejestracja: 03 mar 2017, 13:12 Model: Rexton Rok produkcji: 2005 Pojemność silnika: 3200 Skrzynia biegów: Automatyczna Gadu-Gadu: 0 Lokalizacja: Gdańsk Re: Modyfikacja napędu TOD na wzór ALASEL jak w Kia Sorento Postautor: DeMaDeS » 09 gru 2018, 17:50 no ale Trawasowi pali 7,5 przy 120... Wróć do „O wszystkim” Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości